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一、前提(tí)
在確保汙染物排放標準的前提下,優化、精心設計降低(dī)工(gōng)程投資。做到降低除塵電(diàn)耗,減少運行成本。力求綜合效益的先進性,保證設備長期穩定運行,管理簡單方便。
1.1 設計指標(biāo)
捕集率≥95% (屋(wū)頂不冒黃煙)
排放濃度(dù)≤50mg/Nm3。
崗位粉塵≤10mg/Nm3。(扣(kòu)除背景值)
二、係(xì)統工藝方案
2.1 捕(bǔ)集形式
⑴ 隨著電爐冶煉強度的增大(增加的油氧燒嘴、碳氧噴槍、熱裝鐵水等),操作節奏的加快。使用單一的煙塵捕集方式已是不能完全達(dá)到國家環保的要求。如單一的(de)普通屋頂罩、單一的(de)第四孔、或是狗屋等等。根據啟航環保公司多年治理電爐煙塵的實際經驗,我公司認為,對於貴公司100噸電弧爐來說采用天車通過式屋頂罩加第四孔內排煙的形式才是(shì)最經濟有(yǒu)效的方式。
天車通過式屋頂罩為電(diàn)爐煙氣的主要捕(bǔ)集形式(shì),第(dì)四孔係統采用水冷管(guǎn)道接燃燒沉降室再經火花捕集(jí)器和(hé)混風室進入主管道。這樣第四孔的高溫、高濃度的一次煙氣與導流屋頂罩捕捉的二次低溫、低濃度煙氣有效的混合,在同等(děng)除塵風量的情況下達到不(bú)錯的煙氣捕集(jí)形式和(hé)不錯的煙氣溫度。第四孔一次煙氣和導流屋頂罩的二次煙氣管道上均設置調節閥門(mén)來調節不同工況下第四孔和導流屋頂罩的風量分配,整個除塵係統配置合理,運行成本降低。
⑵ 100噸(dūn)精煉爐除塵器則采用半密閉罩排(pái)煙。
⑶ 天車通過式屋頂罩
我公司將屋頂罩設計成多腔吸煙區(qū)域,分為主煙(yān)氣收集(jí)區,散煙氣收集區。並據煙氣流向及分布有效地捕集電爐煙氣,實現用最小的煙(yān)氣吸風量,取得較高的捕集煙能力,並使得煉鋼電爐煙氣在吸入罩體前(qián)與適量的冷空(kōng)氣充分混合,煙氣溫度均勻冷卻,煙氣捕集率>95%。
根據電爐煙氣的(de)特點,罩體設計成雙層結構形成主、副吸口,使其更適(shì)宜氣體流動(dòng)的順暢,防止渦流的發生。大大(dà)提高了對電爐煙氣的捕集能力。
在電爐平台上設計了移動式導流罩,在電爐周圍形成密閉空間,移動罩(zhào)上設排煙導流口,主要目的是盡量地(dì)減少外部橫向氣流對電(diàn)爐煙柱的影響,使煙氣盡可能地進(jìn)入屋頂罩體。同時移動罩一定程度(dù)上也起到隔音(yīn)作用。爐(lú)前移動導流罩(zhào)設計不影響電爐操作工藝。
2.2 流程簡述
100噸電爐和(hé)100噸精煉爐合為一(yī)個除塵係統。100噸電爐煙氣的捕(bǔ)集形(xíng)式采用第四孔加天車(chē)通過式屋頂罩; 100噸精煉爐煙氣的捕集形式采用的是半(bàn)密閉集煙罩。
100噸電弧爐產生的一次煙氣通過電爐第四孔水冷彎管引入(rù)燃燒室,在燃燒室內大顆粒煙塵沉降,並使煙氣中的CO完全燃燒;高溫煙氣經水冷煙道冷卻到500℃左右進入火花捕集器經混風室二次(cì)冷卻到400℃左右與總管匯合;100噸電爐產生的二次煙塵則在電爐周邊移動(dòng)導流罩的導流下進入屋頂罩,捕集後(hòu)的(de)煙氣進入主煙氣管(guǎn)道與一次煙(yān)氣混合,混合後(hòu)的煙氣通過總(zǒng)管(guǎn)道進入一台LMC脈衝布袋除(chú)塵器淨化,淨化(huà)後的潔淨空氣通過引風(fēng)機送入排氣筒(tǒng)。而100噸精煉爐產生的煙氣則由(yóu)半密閉罩捕集後通過另一(yī)條管道(dào)並入電爐煙氣總(zǒng)管混合後進入同(tóng)一台除塵器淨化(huà)。
在除塵器入口主風管適當位置設置緊急野風閥,來防止突發性高溫煙氣對布袋產生不利影響。

2.3 係統配置
① 主風機: Y4-73-11 NO29.5D 2台並聯
設計點壓頭: 4500 Pa
設計點風(fēng)量: 65.0 ×104 m3/h
② 主電機 Y630-8 N=1250KW n=740r/min 2台
③ 液力偶合(hé)器 YoTcs—1150 2台(tái)
④ 除塵器 LMC18000 1台
除塵(chén)器過濾麵積: 19200 m2
過濾風速 ≤ 1.128 m/min
除塵器阻力 ≤ 1300 Pa
2.5 精煉爐布袋除塵器風量分配
根(gēn)據電爐和精煉爐的不同工況和冶煉強(qiáng)度,對於100噸電爐和100噸精煉爐配置總風量130×104米3/小時,其中100噸電爐(lú)第四孔18×104米3/小時,屋頂罩(zhào)92×104米3/小(xiǎo)時,100噸精煉爐風量20×104米3/小時。風量分配根(gēn)據電爐和精煉爐不同的冶煉工況來調節各自管道閥門以達到不錯煙(yān)氣捕集效果。
2.6 風機的調速
為節約運行能耗,對大型的主風機均采(cǎi)用調速裝置,而采用液力偶合器(qì)調速是國內除塵係統(tǒng)中常用(yòng)的一種調速係統,技術較為成熟。
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